Росавиация
Федеральное агентство воздушного транспорта – официально.
Главные новости авиаотрасли.
Мы на связи: https://max.ru/rosaviation_moscow_bot
№ 7829901265
9из 10оценка Максопедии
- Живая аудитория — 3 из 3 · ER 32,1%: пост видит такая доля подписчиков
- Реакции — 1 из 2 · 9,7 реакции на 1 000 просмотров
- Рост подписчиков — 3 из 3 · рост выглядит естественным
- Без красных меток — 2 из 2 · меток нет
Считаем открыто, только по нашим данным: ER, реакции, вердикт по росту и красные метки. Как считаем
Стоит ли покупать рекламу? Рост выглядит естественным
- За 15 дней наблюдения резких скачков и массовых отписок не было.
Вывод сделан по открытым данным о подписчиках. Охваты и реклама появятся позже. Как мы считаем · Что такое вердикт
Публикации по дням
За 30 дней · посты · с пометкой «Реклама»
Охват по дням
Сколько просмотров обычно у поста, по дню публикации. Последний день — пунктир: свежие посты ещё набирают просмотры
Подписчики
Замеры с публичной страницы канала, по дням, последние 90 дней
Больше о канале — бесплатно после входа
- Вся история подписчиков с первого замера и почасовой график для крупных каналов
- Лучшие и рекламные посты канала, все пересылки: где его рекламировали
- Письмо на почту, если канал резко вырос, потерял подписчиков или сменил название
- Весь каталог, все результаты поиска и фильтры
Охваты постов
Посты за 30 дней: просмотры с открытого счётчика MAX — Максопедия читает публичный канал раз в сутки. Точные данные — если владелец подключит бота
Прогноз рекламного поста
Ожидаемо около 4 068 просмотров (обычно от 3 654 до 4 442) — по медиане постов канала за 30 дней. Рекламный пост иногда набирает меньше обычного.
Введите цену — посчитаем, сколько стоит тысяча просмотров (CPM).
Что значат эти цифры: охват за 24 часа, ER, медиана, CPM — в словаре.
Лучшее время для поста по просмотрам этого канала: 15:00, 13:00 по Москве.
Посты канала
Показано 10 из 868 постов · просмотры и реакции — с открытого счётчика MAX
-
3 17127
Подготовка летного состава к сложным пространственным положениям и сваливанию, развитие легкой и сверхлегкой авиации стали основными темами заседания Летно-методического совета Росавиации. В нем приняли участие представители эксплуатантов, учебных заведений гражданской авиации и отраслевой науки.
Показать ещё
На заседании рассмотрели обновление состава коллегии и совета …Подготовка летного состава к сложным пространственным положениям и сваливанию, развитие легкой и сверхлегкой авиации стали основными темами заседания Летно-методического совета Росавиации. В нем приняли участие представители эксплуатантов, учебных заведений гражданской авиации и отраслевой науки.
На заседании рассмотрели обновление состава коллегии и совета экспертов ЛМС. Сергей Страмоус, ранее возглавлявший совет, продолжит работу в качестве заместителя председателя.
«Наша задача — сделать ЛМС постоянно действующей площадкой профессиональной экспертизы и взаимодействия Росавиации с отраслью. Благодарю всех, кто участвует не только в заседаниях, но и в повседневной экспертной работе — при подготовке нормативных решений, экспертных заключений и проработке отдельных поручений»,
— сказал заместитель председателя ЛМС, начальник Управления летной эксплуатации Евгений Кожедуб.
По итогам обсуждения решено:
🔹 сформировать рабочую группу по разработке и внедрению расширенной математической модели для тренажерных устройств, направленной на совершенствование подготовки пилотов на критических режимах полета, и подготовке рекомендаций по серийному изготовлению таких тренажеров;
🔹 секретариату собрать промежуточные результаты работы всех рабочих групп при ЛМС для анализа и представления в коллегию;
🔹 разместить на сайте агентства материалы по подготовке пилотов к сложным пространственным положениям и сваливанию, а также по разработке математической модели аэродинамики самолета на больших углах атаки.
Подробнее — на сайте.
✈️ Следуйте за Росавиацией- 👍 17
- ❤️ 8
- ✅ 1
- 🙏 1
-
4 43635
Как развиваются большие и малые аэропорты в регионах Сибири, Дальнего Востока и Арктики рассказала сегодня начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачёва на форуме «Российская энергетическая неделя».
Показать ещё
На сессии, посвященной кадровой безопасности топливно-энергетического комплекса, особо отметили критически важную роль стабильного и…Как развиваются большие и малые аэропорты в регионах Сибири, Дальнего Востока и Арктики рассказала сегодня начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачёва на форуме «Российская энергетическая неделя».
На сессии, посвященной кадровой безопасности топливно-энергетического комплекса, особо отметили критически важную роль стабильного и надежного авиасообщения для работников ТЭК.
Какие инструменты могут использовать инвесторы в сотрудничестве с государством:
▫️Федпроект «Развитие опорной сети аэродромов» нацпроекта «ЭТС» – возведение и реконструкция аэродромной инфраструктуры. Сейчас готовится к вводу взлетно-посадочная полоса в Братске, завершаются работы в Благовещенске.
▫️Программа «Фабрика проектного финансирования» – появление новых аэровокзалов. С 2023 года возведен 21 объект, до 2030-го года в плане – еще 15.
▫️Механизм государственно-частного партнерства – комплексное развитие авиагаваней. Договоры по концессии уже заключили для аэропортов Горно-Алтайск, Салехард, Омск-Фёдоровка. В планах до 2030 года – Красноярск, Новосибирск, Владивосток, Иркутск.
▫️Федпроект «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта» – капремонт аэродромов, обновление инфраструктуры и оборудования в малых аэропортах. Большая часть финансирования приходится на Дальний Восток и Сибирь.
▫️Также Росавиация совместно с Минтрансом подготовила методические рекомендации по эксплуатации и оснащению посадочных площадок для БАС – их использование позволяет, например, перевозить грузы в отдаленные территории.
✈️ Следуйте за Росавиацией- 👍 30
- ❤️ 5
-
3 67056
Продолжаем рубрику #МысльВПолёте. Сегодняшняя героиня уже появлялась в нашем посте, но лишь как участница одного перелета. Пора рассказать о ней самой.
Показать ещё
Марина Михайловна Раскова — советская летчица и штурман, одна из трех первых женщин, удостоенных звания Героя Советского Союза. В 1931 году она устроилась в аэронавигационную лабораторию Военно-воздушной ака…Продолжаем рубрику #МысльВПолёте. Сегодняшняя героиня уже появлялась в нашем посте, но лишь как участница одного перелета. Пора рассказать о ней самой.
Марина Михайловна Раскова — советская летчица и штурман, одна из трех первых женщин, удостоенных звания Героя Советского Союза. В 1931 году она устроилась в аэронавигационную лабораторию Военно-воздушной академии имени Жуковского, где увлеклась штурманским делом, а позже окончила Ленинградский авиационный институт и Центральный аэроклуб. К 1938 году на счету Расковой было несколько рекордов, среди них дальний перелет Москва — Актюбинск вместе с Валентиной Гризодубовой.
С началом Великой Отечественной войны именно Марина Раскова добилась разрешения на создание женских авиационных частей, в том числе знаменитого ночного бомбардировочного полка, который за внезапность и неуловимость называли «Ночные ведьмы». Его летчицы на легких самолетах У-2 поднимались в воздух только по ночам, бесшумно подходили к цели на малой высоте и наносили удары по позициям противника. За годы войны полк совершил более 23 тысяч боевых вылетов, а 23 его летчицы были удостоены звания Героя Советского Союза.
✈️ Следуйте за Росавиацией- 👍 33
- 🔥 16
- ❤️ 6
- 🙏 1
-
3 48234
Пост без текста — фото, видео или файл
- 👍 34
-
3 60626
Продолжаем серию лекций при содействии Российского общества «Знание». В Росавиации выступил российский журналист, политический обозреватель и военный эксперт Александр Артамонов.
Показать ещё
🔹Тема встречи: «Россия и Восток: новая арена противостояния западному миру». Спикер рассказал о смещении центра мировой повестки на Восток и значении восточного вектора для России.…Продолжаем серию лекций при содействии Российского общества «Знание». В Росавиации выступил российский журналист, политический обозреватель и военный эксперт Александр Артамонов.
🔹Тема встречи: «Россия и Восток: новая арена противостояния западному миру». Спикер рассказал о смещении центра мировой повестки на Восток и значении восточного вектора для России. Отдельно затронул транспортно-логистические проекты: развитие Дальнего Востока, Северного морского пути, БАМа и Трансазиатской магистрали, а также перевод части операционной деятельности крупных корпораций и авиакомпаний в восточном направлении.
➡️ Восточный вектор напрямую связан с задачами транспортной связанности страны: развитием восточных маршрутов, логистической инфраструктуры и устойчивости перевозок. Подобные просветительские встречи проходят ежемесячно.
✈️ Следуйте за Росавиацией- 👍 20
- ✅ 6
-
3 14826
Пост без текста — фото, видео или файл
- 👍 18
- ❤️ 4
- ✅ 3
- 🙄 1
-
3 58617
Пост без текста — фото, видео или файл
- ✅ 14
- 👍 3
-
4 35671
Самолеты SSJ-100 с двигателями SaM146 и с увеличенной дальностью (RRJ-95B-100/LR-100) получили Одобрение главного изменения (ОГИ) типовой конструкции, связанное с очередным этапом расширения назначенного ресурса самолета.
Показать ещё
Документ, выданный Росавиацией, устанавливает следующие значения назначенного ресурса и срока службы самолета:
▫️20 тыс. полетов,
▫️…Самолеты SSJ-100 с двигателями SaM146 и с увеличенной дальностью (RRJ-95B-100/LR-100) получили Одобрение главного изменения (ОГИ) типовой конструкции, связанное с очередным этапом расширения назначенного ресурса самолета.
Документ, выданный Росавиацией, устанавливает следующие значения назначенного ресурса и срока службы самолета:
▫️20 тыс. полетов,
▫️40 тыс. летных часов,
▫️20 лет
(ранее – 15 тыс. полетов, 25 тыс. летных часов, 15 лет).
«Новые значения подтверждают надежность конструкции самолета и увеличивают назначенный ресурс до 40% от проектных значений. «Яковлев» продолжает работу по достижению проектных показателей, заложенных для семейства самолетов SSJ-100», – сказал главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров.
📍В эксплуатации в России находятся 154 SSJ-100. Увеличение ресурсных ограничений основных силовых элементов конструкции выполняется по результатам расчетов, ресурсных испытаний натурных конструкций, обобщения опыта эксплуатации, выполняемых разработчиком самолета.
✈️Следуйте за Росавиацией- 👍 52
- ❤️ 11
- ✅ 6
- 🙄 2
-
5 29944
#Кузница_Авиакадров
Вторая серия о наших студентах и курсантах, удостоенных стипендии имени П.П. Мельникова. О каждом из них — в видео ⬆️🩵
Подробнее о стипендии рассказывали здесь.
✈️ Следуйте за Росавиацией- 👍 33
- ❤️ 8
- 🔥 3
-
4 12459
60 лет на страже поиска и спасания🤝🏻
Показать ещё
10 октября 1966 года была создана Авиационная поисково-спасательная служба, сегодня – Единая система авиационно-космического поиска и спасания.
ЕС АКПС создана в целях организации и проведения поиска и спасания терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов всех видов авиации, их пассажиров и экипажей, людей, терпящи…60 лет на страже поиска и спасания🤝🏻
10 октября 1966 года была создана Авиационная поисково-спасательная служба, сегодня – Единая система авиационно-космического поиска и спасания.
ЕС АКПС создана в целях организации и проведения поиска и спасания терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов всех видов авиации, их пассажиров и экипажей, людей, терпящих или потерпевших бедствие на море, поиска и эвакуации космонавтов и спускаемых космических объектов или их аппаратов с места посадки.
Изначально служба была сформирована в Военно-воздушных силах (ВВС). В 1976–1977 годах ее преобразовали в Единую государственную авиационную поисково-спасательную службу (ЕГ АПСС СССР). В России усилия АПСС различных компаний объединены в Единую систему авиационно-космического поиска и спасания, руководство которой с 2007 года координирует Росавиация.
📍С 1977 по начало 2026 года авиационные спасатели выполнили более 4,5 тыс. поисково-спасательных операций, в ходе которых спасли порядка 13,3 тыс. человек (не считая космонавтов). С 1967 года в поисково-спасательном отношении обеспечено 311 запусков и посадок транспортных пилотируемых кораблей.
В систему ЕС АКПС входит ФБУ «Служба ЕС АКПС», ФКУ АПСЦ и ФКУ РПСБ с 65-ю спасательными базами по всей России. Ежедневно в системе дежурит 71-73 спасательных воздушных судна.
✈️ Следуйте за Росавиацией- ❤️ 26
- 👍 24
- 🔥 5
- ✅ 3
- 🙏 1
За 30 дней рекламных постов с обязательной пометкой «Реклама» или токеном erid не нашли.
Где пересылали канал
За 90 дней, по каналам каталога, которые читает Максопедия. Пересылка с пометкой «Реклама» — почти всегда оплаченное размещение
Пересылали его посты · 1
- Объединенная авиастроительная корпорация 5 763 подписчика · 7 октября · 2 раза · 3 238
Он пересылал · 2
- Минтранс России 25,6 тыс. подписчиков · 14 октября · 3 раза
- Кремль. Новости 1,2 млн подписчиков · 13 октября
О канале
Канал «Росавиация» в мессенджере MAX — заметный: 12 660 подписчиков. За последние 7 дней: +301 подписчик. В каталоге Максопедии с 9 октября 2026.
История изменений
С 9 октября 2026 название и описание не менялись.
Значок для вашего сайта
Если это ваш канал — поставьте значок на сайт. Число подписчиков обновляется само.
<a href="https://maxopedia.ru/kanal/rosaviation/"><img src="https://maxopedia.ru/badge/rosaviation.svg" alt="Росавиация в Максопедии" height="28"></a>