MAX работает сбои за 24 ч Жалобы пользователей и неудачные автопроверки за последние 24 часа, по получасам жалоб за час: 0 версия 26.38.2
Максопедия

Время - вперёд!

@rossiya_segodnya · канал MAX
1 482 поста 5 в день наблюдаем с 8 октября 2026

Единственный канал проекта «Время - вперёд!» в МАХ.

Открыть в MAX
Подписчики?
11 213
сегодня +19
Охват поста?
4 081
ER 36,4%
Реакций на пост?
440
на 1 000 просмотров — 108,3
Прирост за неделю?
+78 (+0,7%)
за сутки +19 · за 30 дней —
10из 10оценка Максопедии
  • Живая аудитория — 3 из 3 · ER 36,4%: пост видит такая доля подписчиков
  • Реакции — 2 из 2 · 108,3 реакции на 1 000 просмотров
  • Рост подписчиков — 3 из 3 · рост выглядит естественным
  • Без красных меток — 2 из 2 · меток нет

Считаем открыто, только по нашим данным: ER, реакции, вердикт по росту и красные метки. Как считаем

Стоит ли покупать рекламу? Рост выглядит естественным

  • За 24 дня наблюдения резких скачков и массовых отписок не было.

Вывод сделан по замерам подписчиков; охват постов и рекламные публикации — в блоках выше. Как мы считаем · Что такое вердикт

Публикации по дням

За 30 дней · посты · с пометкой «Реклама»

4713 октября: 1 пост.14 октября: 5 пост.15 октября: 5 пост.16 октября: 7 пост.17 октября: 2 пост.3 октября18 октября1 ноября

Охват по дням

Сколько просмотров обычно у поста, по дню публикации. Последний день — пунктир: свежие посты ещё набирают просмотры

2 3213 7575 19213 октября: 5 413 просмотров у поста14 октября: 4 494 просмотров у поста15 октября: 4 143 просмотров у поста16 октября: 3 575 просмотров у поста17 октября: 2 100 просмотров у поста3 октября18 октября1 ноября

Подписчики

Замеры с публичной страницы канала, по дням, последние 90 дней

первый замер 8 октября 2026
11 тыс.11,1 тыс.11,2 тыс.8 октября1 ноября

Охваты постов

Посты за 30 дней: просмотры с открытого счётчика MAX — Максопедия читает публичный канал раз в сутки. Точные данные — если владелец подключит бота

публичные данные
Просмотров у поста
4 081
медиана; обычно 3 562–4 412
Охват за 24 часа
—
нужно 3 поста под наблюдением с первых часов
ER
36,4%
просмотры поста от числа подписчиков
Реакций на пост
440
медиана по постам за 30 дней
Реакций на 1 000 просмотров
108,3
насколько живо реагируют читатели
Постов в день
5
всего в канале 1 482 поста
Просмотров за сутки
20,6 тыс.
примерно: просмотры поста × постов в день

Прогноз рекламного поста

Ожидаемо около 4 081 просмотров (обычно от 3 562 до 4 412) — по медиане постов канала за 30 дней. Рекламный пост иногда набирает меньше обычного.

Введите цену — посчитаем, сколько стоит тысяча просмотров (CPM).

Что значат эти цифры: охват за 24 часа, ER, медиана, CPM — в словаре.

Лучшее время для поста по просмотрам этого канала: 17:00, 08:00, 10:00 по Москве.

Посты канала

Показано 10 из 1 482 постов · просмотры и реакции — с открытого счётчика MAX

  • 1 980290

    Новый препарат для лечения рака печени "Гепаторен-МРНЦ" успешно прошел первую и вторую фазу клинических исследований, рассказал в главный онколог Минздрава Андрей Каприн.

    Препарат не имеет аналогов в мире. Он предназначен для лечения пациентов с первичным и метастатическим раком печени.

    Источник: ТАСС

    #времявперёд

    • 👍 201
    • 🙏 55
    • ❤️ 14
    • 🔥 9
    • 🇷🇺 4
    • 👏 4
    Открыть в MAX
  • 2 221243

    В РОССИИ ЗАРАБОТАЛА СЕТЬ СЕЙСМИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ

    Российские учёные получили первые результаты работы новой сети широкополосных сейсмических станций, созданных для изучения Восточно-Европейской платформы. Полученные данные позволили выявить особенности строения земной коры и верхней мантии, а также повысить точность регистрации слабых землетрясений в центрально…

    Показать ещё

    В РОССИИ ЗАРАБОТАЛА СЕТЬ СЕЙСМИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ

    Российские учёные получили первые результаты работы новой сети широкополосных сейсмических станций, созданных для изучения Восточно-Европейской платформы. Полученные данные позволили выявить особенности строения земной коры и верхней мантии, а также повысить точность регистрации слабых землетрясений в центральной части Европейской России.

    Специалисты Института физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН, Института динамики геосфер имени академика М.А. Садовского РАН и ФИЦ комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лаверова Уральского отделения РАН установили, что глубина границы между земной корой и мантией на исследованных участках составляет от 43-44 до 48 км. Кроме того, в верхней мантии учёные обнаружили среднелитосферную неоднородность, глубина и мощность которой различаются на разных участках. По мнению исследователей, полученные данные указывают на сложную историю формирования древней литосферы Восточно-Европейской платформы.

    Первые результаты также подтвердили возможности новой сети для мониторинга слабой сейсмичности. Теперь в центральной части Европейской России удаётся уверенно регистрировать землетрясения с локальной магнитудой около 2 и ниже. Регистрация таких событий была сильно затруднена из-за недостаточной плотности сети наблюдений. Это значительно улучшает контроль за слабой внутриплитной сейсмичностью региона и позволяет точнее определять параметры новых событий.

    В дальнейшем, по мере установки новых, а также накопления записей на уже существующих станциях, как отмечается, ученые смогут построить детальную трехмерную модель земной коры и верхней мантии Восточно-Европейской платформы, уточнить особенности ее геологической эволюции, а также повысить качество мониторинга слабой сейсмичности на Европейской территории России.


    Источник: ТАСС

    #времявперёд!

    • 👍 197
    • 🇷🇺 27
    • 👏 8
    • ❤️ 5
    • 🔥 4
    • 👌 1
    Открыть в MAX
  • 3 522385

    Эволюция «Герани»: как менялся дрон и какой из них лучше 🔥

    Ликбез по модификациям дронов "Герань" и их эволюции.

    #времявперёд!

    • 🇷🇺 184
    • 👍 134
    • 🔥 39
    • ❤️ 13
    • 🙏 6
    • 🫡 4
    Открыть в MAX
  • 3 499424

    Врач спас ветерана СВО и заставил посадить самолёт 🎖

    #времявперёд

    • 👍 277
    • ❤️ 91
    • 🙏 38
    • 🤝 10
    • 🔥 8
    Открыть в MAX
  • 3 514428

    ПРОГРЕСС СТРОИТЕЛЬСТВА АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «ЛЕНИНГРАД»

    Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» кормовую секцию судна с кринолином. Технически сложные операции по погрузке конструкции весом почти 160 тонн были выполнены в несколько этапов.

    Сначала секцию на плавучем кране доставили на стапель, а затем …

    Показать ещё

    ПРОГРЕСС СТРОИТЕЛЬСТВА АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «ЛЕНИНГРАД»

    Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» кормовую секцию судна с кринолином. Технически сложные операции по погрузке конструкции весом почти 160 тонн были выполнены в несколько этапов.

    Сначала секцию на плавучем кране доставили на стапель, а затем с помощью нескольких портальных кранов и специальной оснастки погрузили на штатное место на ледоколе. Следующим шагом станет проведение работ по монтажу данной секции и завершение формирования кормовой оконечности судна, сообщает ОСК.

    Атомный ледокол «Ленинград» – шестое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод. Торжественная церемония закладки состоялась 26 января 2024 года с участием президента Российской Федерации Владимира Путина. В настоящее время на ледоколе продолжаются работы по формированию корпуса и монтажу оборудования.

    В настоящее время на ледоколе продолжаются работы по монтажу оборудования, ведутся окрасочные работы, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. Именно на последний приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лед. Для обеспечения особой прочности секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм.


    Источник: ОСК

    #времявперёд!

    • 👍 316
    • 🇷🇺 71
    • 🔥 28
    • ❤️ 5
    • 👏 5
    • 🙏 2
    Открыть в MAX
  • 3 575447

    В РОССИИ СОЗДАНА СТАНЦИЯ СВЯЗИ «ШМЕЛЬ»

    Научно-производственный центр «Малые космические аппараты» представил станцию спутниковой связи «Шмель». Она предназначена для организации надёжной связи в Ka-диапазоне на неподготовленных площадках.

    Станция станет незаменимым решением для тех, кто работает или путешествует вне зоны охвата сотовых сетей. В чрезвычайны…

    Показать ещё

    В РОССИИ СОЗДАНА СТАНЦИЯ СВЯЗИ «ШМЕЛЬ»

    Научно-производственный центр «Малые космические аппараты» представил станцию спутниковой связи «Шмель». Она предназначена для организации надёжной связи в Ka-диапазоне на неподготовленных площадках.

    Станция станет незаменимым решением для тех, кто работает или путешествует вне зоны охвата сотовых сетей. В чрезвычайных ситуациях она обеспечит оперативную передачу данных, поисково-спасательным отрядам — координацию действий и телеметрию из труднодоступной местности, а туристическим и экспедиционным группам — безопасность, навигацию и связь в тайге, горах или тундре.

    Степень локализации производства на предприятии составляет около 80%. Порядка 60% станции печатается на 3D-принтере с применением современного инженерного пластика с углеродным волокном. Этот филамент отличается высокой термостойкостью, устойчивостью к агрессивным химическим средам и выдающимися механическими характеристиками.

    Станция открывает пользователям высокоскоростной доступ в интернет, надёжный обмен данными и стабильную телефонную связь даже там, где нет сотового покрытия, позволяя создавать полноценную цифровую инфраструктуру в любой точке мира.


    Источник: Атом-ТОР

    #времявперёд!

    • 👍 351
    • 🇷🇺 40
    • 🔥 30
    • 🙏 12
    • ❤️ 8
    • 👏 4
    Открыть в MAX
  • 3 588436

    АПЛ «НОВОСИБИРСК» ОТРАБОТАЛА ПУСКИ КРЫЛАТЫХ РАКЕТ

    Атомный подводный крейсер «Новосибирск» Тихоокеанского флота в ходе планового учения провёл пуски крылатых ракет в акватории Тихого океана.

    Морскую мишень, имитирующую корабль условного противника, подлодка атаковала ракетой «Оникс». Цель была поражена на расстоянии более 170 километров.

    Вторую цель – на п…

    Показать ещё

    АПЛ «НОВОСИБИРСК» ОТРАБОТАЛА ПУСКИ КРЫЛАТЫХ РАКЕТ

    Атомный подводный крейсер «Новосибирск» Тихоокеанского флота в ходе планового учения провёл пуски крылатых ракет в акватории Тихого океана.

    Морскую мишень, имитирующую корабль условного противника, подлодка атаковала ракетой «Оникс». Цель была поражена на расстоянии более 170 километров.

    Вторую цель – на полигоне Кура на Камчатке – уничтожили ракетой «Калибр». Расстояние до неё – более 1200 километров.

    Безопасность в районе стрельб и закрытие зоны для гражданских судов и авиации обеспечили корабли и суда Тихоокеанского флота.


    Источник: Минобороны РФ

    #времявперёд!

    • 👍 320
    • 🔥 58
    • 🇷🇺 38
    • ❤️ 7
    • 🫡 5
    • 👏 3
    Открыть в MAX
  • 3 985398

    Зачем в России протянули новое оптоволокно через всю страну ⚡

    #времявперёд!

    • 👍 308
    • 🇷🇺 55
    • ❤️ 17
    • 🔥 9
    • 👏 6
    • 👌 3
    Открыть в MAX
  • 4 070433

    В РОССИИ СОЗДАНА ГИБРИДНАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОМ

    Российские исследователи создали гибридную модель управления поездом, которая сочетает классические законы физики с алгоритмами машинного обучения. Она примерно на 10-15% превосходит традиционных методов в точности расчётов траектории движения состава, что позволит существенным образом снизить расход энер…

    Показать ещё

    В РОССИИ СОЗДАНА ГИБРИДНАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОМ

    Российские исследователи создали гибридную модель управления поездом, которая сочетает классические законы физики с алгоритмами машинного обучения. Она примерно на 10-15% превосходит традиционных методов в точности расчётов траектории движения состава, что позволит существенным образом снизить расход энергии и износ поездов на российских железных дорогах, сообщила пресс-служба Российского научного фонда (РНФ).

    Как отмечают учёные, Россия входит в тройку стран с самыми протяжёнными железнодорожными путями, более трети которых при этом электрифицированы. Они активно используются как для пассажирских, так и грузовых перевозок, в результате чего на работу подвижного состава и всей железнодорожной инфраструктуры тратятся большие количества электроэнергии. Это побуждает инженеров и учёных искать пути оптимизации этих расходов.

    В частности, расходы электричества можно существенным образом сократить при помощи алгоритмов, подбирающих оптимальную скорость и режим движения поезда с учётом особенностей рельефа, силы ветра, сопротивления на подъёмах и других факторов, влияющих на количество затрачиваемой энергии. Существующие алгоритмы такого рода, построенные на базе физических моделей, не учитывают износ путей, погодные явления и особенности конкретного состава, что снижает их эффективность.

    Для решения этой проблемы российские исследователи впервые объединили в одной модели управления движением поезда физические уравнения с методами машинного обучения. Так, помимо теоретических формул, исследователи заложили в алгоритм записи более чем 1 500 реальных поездок грузовых составов с электровозами, которые проходили на различных участках Западно-Сибирской железной дороги.

    Эти данные были использованы для обучения алгоритма, способного вычислять сопротивление, которое испытывает поезд во время разных вариантов движения, в том числе те его составляющие, которые не могли предсказать теоретические модели. В ближайшее время работа алгоритма будет проверена в реальных условиях эксплуатации на российских железных дорогах.


    Источник: ТАСС

    #времявперёд!

    • 👍 331
    • 🇷🇺 53
    • 🔥 27
    • 👏 10
    • ❤️ 6
    • 🤔 4
    Открыть в MAX
  • 4 067491

    РОСАТОМ ОБЕСПЕЧИТ СТРАНУ ЭЛЕКТРОЛИТОМ

    Росатом планирует создание промышленного производства электролитов для литийионных аккумуляторов, которое полностью покроет потребности в электролите российских производителей этих накопителей энергии. Об этом сообщает пресс-служба топливного дивизиона Росатома.

    "Топливный дивизион Росатома (бизнес-направление "Накопит…

    Показать ещё

    РОСАТОМ ОБЕСПЕЧИТ СТРАНУ ЭЛЕКТРОЛИТОМ

    Росатом планирует создание промышленного производства электролитов для литийионных аккумуляторов, которое полностью покроет потребности в электролите российских производителей этих накопителей энергии. Об этом сообщает пресс-служба топливного дивизиона Росатома.

    "Топливный дивизион Росатома (бизнес-направление "Накопители энергии") и многопрофильный холдинг "Химмед" заключили соглашение о сотрудничестве в развитии отечественной компонентной базы для производства литийионных аккумуляторов. Ключевой проект в проработке - создание промышленного производства электролитов на действующей площадке "Химмед", - сообщает пресс-служба. Как отмечается в сообщении, потенциальная мощность будущего производства - до 10 тыс. тонн электролита в год. Это эквивалентно производству литийионных аккумуляторных батарей общей емкостью от 15 ГВт·ч до 20 ГВт·ч, что в два с лишним раза превышает объемы производства двух "гигафабрик" Росатома в Калининградской и Московской областях. Таким образом, подчеркивается в сообщении Росатома, объема выпускаемого электролита хватит, чтобы полностью обеспечить существующие потребности российских производителей литийионных аккумуляторов. В результате это позволит увеличить степень локализации производства российских аккумуляторных ячеек.

    Электролит - один из ключевых компонентов литийионного аккумулятора. Его характеристики влияют на ресурс батареи, безопасность эксплуатации, рабочий диапазон температур, скорость заряда и эффективность работы аккумуляторной ячейки. Создание производства мощностью до 10 тыс. тонн в год призвано обеспечить российских производителей аккумуляторов отечественным электролитом промышленного масштаба.

    Источник: ТАСС

    #времявперёд!

    • 👍 394
    • 🇷🇺 49
    • ❤️ 24
    • 👏 16
    • 🔥 6
    • 👌 2
    Открыть в MAX

О канале

Канал «Время - вперёд!» в мессенджере MAX — заметный: 11 213 подписчиков. За последние 7 дней: +78 подписчиков. В каталоге Максопедии с 8 октября 2026.

История изменений

С 8 октября 2026 название и описание не менялись.

Значок для вашего сайта

Если это ваш канал — поставьте значок на сайт. Число подписчиков обновляется само.

Максопедия: подписчики канала Время - вперёд!

<a href="https://maxopedia.ru/kanal/rossiya_segodnya/"><img src="https://maxopedia.ru/badge/rossiya_segodnya.svg" alt="Время - вперёд! в Максопедии" height="28"></a>